Concevoir des structures d'aéronefs suffisamment résistantes, légères et fiables pour voler en toute sécurité.
Cette spécialité concerne la conception physique des aéronefs : avions, hélicoptères, drones. L'ingénieur travaille sur les ailes, le fuselage, les structures internes, les matériaux et la résistance mécanique.
Question centrale : comment construire une structure suffisamment résistante, légère et fiable pour voler en toute sécurité ? Chaque kilogramme compte dans l'aéronautique — il faut donc concevoir des structures à la fois résistantes et légères.
L'ingénieur utilise des modèles numériques (éléments finis, simulation mécanique) pour prédire le comportement d'une pièce avant sa fabrication, et vérifier qu'elle résistera dans toutes les conditions prévues.
Imaginer et dimensionner ailes, fuselage et assemblages d'un aéronef.
Analyser les efforts, vibrations et fatigue auxquels une structure est soumise.
Sélectionner alliages légers ou matériaux composites selon les contraintes.
Modéliser numériquement le comportement d'une pièce avant sa fabrication.
Concevoir assisté par ordinateur les pièces et assemblages.
Alléger une structure tout en conservant sa résistance et sa fiabilité.
Selon que vous préférez concevoir une pièce, étudier finement sa résistance, ou modéliser son comportement par le calcul, plusieurs profils sont possibles.
Conçoit ou améliore ailes, fuselage, structures et assemblages ; transforme une exigence en solution technique réalisable.
Étudie les efforts auxquels sont soumises les structures : contraintes, vibrations, fatigue, résistance, vieillissement.
Utilise des modèles numériques (éléments finis, optimisation) pour prédire le comportement d'une pièce avant sa fabrication.
Voici, pour chacun de ces métiers, son empreinte professionnelle.